Мідь на службі людини (частина II)

мідь на службі людини (частина ii).

11. Адронний коллайдер

В одному з найбільш вражаючих і футуристичних додатків мідь служить матрицею надпровідників, які використовуються у Великому адронному колайдері CERN, найбільшому в світі в Швейцарії.

12. Колос Родоський

Колос Родоський, одне з Семи Чудес Світу, був побудований в третьому столітті до нашої ери з використанням бронзи, витягнутої з конфіскованих військових знарядь. Колос був зруйнований землетрусом близько 50 років по тому, а бронза була зібрана і продана у вигляді брухту. Ці події є ранніми прикладами переробки міді!

13. Швидкісні поїзди

Високошвидкісні поїзди містять близько 20 тонн медьсодержащих компонентів, в основному в трансформаторах напруги і приводних двигунах. Пантографи (струмознімачі) високошвидкісних поїздів створюють величезні навантаження на повітряні системи електроживлення, що подають струм. Спеціальні мідні сплави були розроблені для підтримки необхідного контакту при збільшенні швидкості поїзда.

14. Вітрові турбіни

Найбільші морські вітряні електростанції в Північному і Балтійському морях містять до 30 тонн міді на турбіну в своїх кільцевих генераторах. Щороку кожна тонна використовуваної міді може заощадити більш ніж в 150 разів кількість вуглекислого газу, що утворюється при її виробництві.

15. Феєрверк

Колір феєрверку залежить від його інгредієнтів. Вводячи хімічні речовини і метали, подрібнені в крихітні частинки, можна створювати різні кольори для феєрверку. Коли феєрверк вибухає, металеві частинки починають окислюватися, що створює тепло, необхідне для збудження частинок, щоб вони випромінювали світло і колір. Мідь дає блакитне світіння.

16. Переробка

Було підраховано, що, по крайней мере, 65% всієї міді, коли-небудь видобутої, все ще використовуються або доступні для використання сьогодні, будучи переробленими знову і знову. Можливість повторної переробки міді без втрати продуктивності є важливим стійким перевагою. Сьогодні близько 50% попиту на мідь в Європі задовольняється за рахунок вторинної сировини.

17. Морські судна

Вітрильним кораблям 19-го століття, які перевозили такі продукти, як шерсть і чай, між Європою і Далеким Сходом, були нанесені мідні корпусу: ця практика була введена в 18-м столітті британським Королівським флотом для захисту дерев’яних конструкцій від хробака Teredo. Мідних сплавів властива низька сприйнятливість до прикріплення морських організмів, а чистіші корпусу означають швидший хід. Сьогодні мідні сплави використовуються в якості довговічних корозійно-стійких матеріалів для захисту рибних ферм, морських платформ, корпусів човнів, трубопроводів з морською водою і опріснювальних установок.
Читати: Частина I. Частина III



ЩЕ ПОЧИТАТИ