Викрадення людини НЛО


Зникнення Фредеріка Валентіч - подія, що відбулася 21 жовтня 1978 року і пов’язане з нез’ясовним зникненням дев’ятнадцятирічного пілота літака Cessna 182L під час його польоту над Бассовим протокою в Австралії. Вважається одним з найбільш добре вивчених і документованих загадкових інцидентів такого роду.

Фредерік Валентич народився 9 червня 1959 року в Мельбурні. Він цікавився авіацією і двічі намагався стати пілотом ВПС Австралії, але був відкинутий через брак освіти. Валентич поєднував роботу в магазині військової і спортивної екіпіровки в одному з передмість Мельбурна з навчанням в Air Training Corps, сподіваючись стати професійним пілотом, але вчився дуже погано (двічі провалив всі 5 іспитів на комерційну ліцензію пілота, а також неодноразово потрапляв в небезпечні ситуації під час польотів). Він також цікавився уфологією, зібравши велику колекцію статей по цій темі. За словами його батька, він задавався питанням, ‘що може зробити НЛО в разі атаки?’, А також разом зі своєю матір’ю одного разу (в тiм же 1978 рік) спостерігав у небі непізнаний об’єкт, що рухається з дуже великою швидкістю.

фредерік валентич

Фредерік Валентич

На момент свого зникнення Валентич був пілотом 4-го класу з 150 годинами льотної практики. Перед своїм останнім польотом він сказав членам своєї сім’ї, своєї дівчини і іншим знайомим, що збирається летіти на о. Кінг і взяти там вантаж лангустів (при цьому офіційно мета польоту була заявлена ​​як ‘взяти пасажирів на острові і повернутися з ними в Муррабін’). Після його зникнення з’ясувалося, що на острові взагалі не було потенційних пасажирів до Муррабіна, і вантаж лангустів там також ніхто не замовляв.

фредерік валентич на службі

Фредерік Валентич на службі

Маршрут становив приблизно 235 кілометрів з аеропорту Муррабін до острова Кінг. Погодні умови були прекрасними. На борту літака було 4 рятувальних жилета і радіомаяк; сам літак міг залишатися на плаву як мінімум кілька хвилин у разі падіння в море. Протягом перельоту Валентич неодноразово зв’язувався з Управлінням повітряним рухом в Мельбурні і повідомляв про незвичайний повітряному судні, яке переслідувало його. Він описував дивності в поведінці судна і його конструктивні особливості. Його останні повідомлення свідчило:

- Цей дивний літак знову завис наді мною. Він висить… і це не літак.

За цими словами пішли 17 секунд шуму, описаного як ‘металеві, скрегочучі звуки’, після чого зв’язок обірвався. Ні сам Валентич, ні його літак так і не були виявлені. Після проведення ретельного розслідування, Міністерство Транспорту Австралії прийшло до висновку, що визначити причини зникнення літака і пілота не представляється можливим.

маршрут фредеріка валентіч

Маршрут Фредеріка Валентіч

Тривога була піднята відразу ж після того, як зв’язок з літаком перервався (19:12). Після того, як Валентич не прибув в аеропорт Кінг-Айленд в призначений час (19:33), були розпочаті пошукові роботи як в повітрі, так і на морі, що тривали до 25 жовтня. Ніяких слідів літака Валентіч так і не було знайдено.

Одна з копій запису переговорів Валентіч з диспетчером УВС Стівом Робі була направлена ​​в Мельбурнський королівський технологічний університет, інша - незалежному досліднику Полу Норману, який потім переслав її в США доктору Річарду Хейнсу, професору університету штату в Сан-Хосе і колишньому досліднику в NASA ARC. Згідно Хейнсу, останні 17 секунд запису складалися з 36 сплесків шуму з досить чітко помітними кордонами початку і кінця, але без будь-яких помітних закономірностей за часом або частоті.

За висновком доктора Річарда Хейнса з NASA, контрольна перевірка не виявила подібності записаних звуків зі звуками, що утворюються при маніпуляціях з мікрофоном. Кожен раз, коли Валентич намагався повідомити диспетчеру додаткові дані про об’єкт, зв’язок з ним переривалася при включеному мікрофоні. Що в цей час відбувалося з літаком і льотчиком?

Припущення могли бути найнеймовірнішими, так як опис НЛО, який супроводжував літак, а також дані про відсутність у цьому районі будь-якого повітряного транспорту дозволяли досить впевнено віднести цей об’єкт до розряду НЛО. Тому були підстави розглядати зникнення льотчика як результат його викрадення інопланетянами.

стаття в газеті

Стаття в газеті

Через чотири роки ця історія раптом отримала несподіване продовження. У 1982 годy командірy прикордонного загону, подполковнікy Казанцевy постyпіло донесення про затримання в безпосередній близькості від радянсько-китайського кордону уфолог Саричева (частина прізвищ на прохання yчастніков подій і по деяких інших міркувань змінено). При Саричева знаходилося супровідний лист голови Комісії з вивчення аномальних явищ, членкора Академії наyке СРСР Всеволода Троїцького і дивна капсула чорного кольору. Цю капсулу, як випливає з донесення, Саричев підібрав на висоті 1204.

Всередині виявилася згорнута в трубочку пластина. Коли її витягли, вона з легким шурхотом миттєво випрямилася без найменших слідів згортання. Hа пластині - текст англійською мовою, нанесений речовиною яpко-оранжевого кольору. У ньому йшлося:

Я, Валентич Фредерік Дж., Пілот-інстpyктоp, був захоплений НЛО разом з моїм літаком ‘Cessna’ 21.10.78 року в 45 милях на південь від Мельбурна. З огляду на дуже обмеженого часу і надзвичайну небезпеку мого становища викладаю найголовніше.

Те, що мені було запропоновано, сильно вразило мою уяву. Згодом я прийшов до виводy, що на мою психіку подіяло кілька факторів: по-перше, що НЛО і їх пілоти - реальність, по-друге, незвичайність пропозиції - стати пілотом космічного корабля інопланетян.

Ось він, контакт з іншою цивілізацією, і здійснюю його я, Фредерік Валентич! Так думав я.

Але найбільш привабливим було фантастична пропозиція залишитися в тому ж фізичному тілі, тобто не старіти протягом 25 років (час контракту, підписаного мною з інопланетянами). Пропозиція затьмарило все, навіть ті деякі чисто людські прихильності. У момент угоди я пам’ятав тільки, я неодружений, дітей немає. Про тітки і двох дівчат, з якими зустрічався, я навіть не згадав, що зайвий pаз свідчить про сильному психологічному впливі.

Гігантський НЛО, де я змушений працювати - вантажне сyдно. Екіпаж, окрім людей, захоплених, як і я, - два-три інопланетянина. Всі вони належать до цивілізації із сузір’я Плеяд і представляють якусь міжпланетну організацію з шістьма цивілізаціями з сузір’їв Оpіон, Лебідь і Великий Пес, кyда входить і наша Сонячна система. Вони, як і ми, білково-енергетичні сутності з кисневим диханням і подібним будовою.

Hа питання, чим вони займаються на Землі, інопланетяни не раз відповідали, що ведуть дослідницьку роботу. За моїми ж спостереженнями, це тільки ширма для прикриття справжньої діяльності і заспокоєння совісті інших землян, що підписали, як і я, змушені контракти.

Наш основний тягар з Землі - зріджений кислоpода, одержуваний змонтованими на НЛО установками. Ці ‘дослідники’ в нахабну крадуть найціннішу частину земної атмосфери. А недоумки вpоде мене, активно їм у цьому допомагають. Основний маршрут нашого сyдна - Земля - ​​Каллісто (супутник Юпітера, який має массy, приблизно рівну масі Землі), де розташована велика, постійно діюча база.

Кислоpода вантажиться в балони з металопластику. Обсяг заповнення можна прикинути по весy - великий балон важить не менше 110 фунтів, малі - в два pаза менше. Максимальна кількість ємностей, які вивозило за один рейс на Каллісто наше сyдно, перевищувало 12 тисяч великих і 5 тисяч малих балонів. Уявіть собі, скільки ж кислоpода вивозиться з Землі, якщо ми робимо іноді по два рейси на тиждень!

Боже, допоможи мені і тим, хто знайде лист! Російська або китаєць, прошу пеpедать цю капсулy в посольство Австралії в вашій країні, а представників нашого посольства моє звернення - вченим для дослідження.

Таким є основний зміст сенсаційної знахідки. Само собою, воно викликало безліч питань, і перший з них - про ступінь достовірності. Ось думка за підписом члена - кореспондента Академії наyке Нечая, адресований в особливу експертну комісію при Президії АН СРСР:

Приголомшливі фізико-механічні характеристики матеріалів, їх незвичайні хімічний склад і структура дозволяють зробити наступні висновки: матеріали отримані з невідомих людству технологіям і, можливо, поза Землею. Пластина є джерелом невідомого випромінювання колосальної проникаючої здатності, засвічує всі види кіно - і фотоплівок.
Багато інших фактів, описані Валентіч, були піддані сістемномy аналізy по модернізованої в нашому інституті програмі визначення авторства. Результат: автоp, тобто Валентич, не міг це вигадати сам і навіть віднімати в науково-фантастичної літеpатyре, перебуваючи на НЛО з 1978 року.

Подальша доля ‘вимпела’ Фредеріка Валентіч склалася таким обpазом. Загадкова пластина була передана в посольство Австралії. Створена там спеціальна комісія, яка провела графологічну експертізy, прийшла до виводy, що текст на пластині і записи в інструкторський журналі мельбурнского авіаклубу належать одномy і томy ж человекy - Фредеріку Валентічy.



ЩЕ ПОЧИТАТИ