Як збільшити потужність машини?

Потужність автомобіля варіюється в залежності від моделі та, звичайно ж, від розміру і конструкції двигуна. Але не всіх влаштовує те, що приходить з заводу. Для цього йде доробка двигунів і відповідає на питання: як збільшити потужність автомобіля?

як збільшити потужність машини?

Є кілька рівнів доробок, від простої заміни повітряного фільтра до захоплюючого уприскування закису азоту, так званого ‘нітро’.

Щоб збільшити потужність автомобіля, багато хто шукає спеціалізовані компанії, які пропонують модифікації для збільшення продуктивності автомобіля, додаючи більше коней. Тим не менш, деякі речі можна зробити в гаражі. Очевидно, що спеціалізована служба з динамометром і професіоналами, дасть кращі результати. Таким чином, крім забезпечення роботи, автомобіль буде працювати набагато краще і в правильному напрямку.

Є кілька варіантів, серед яких спеціальний повітряний фільтр, спортивний вихлоп, форсунки більшого розміру, паливний насос з більш високою витратою, чіп з електронним перетворенням уприскування, турбонагнетатель з проміжним охолоджувачем, компресор і нітро. Пошук рішень для збільшення потужності автомобіля може йти від простих речей, до більш складним, які вимагають спеціалізованого технічного персоналу. Точно так же вартість йде тим же шляхом від недорогий доопрацювання, до систем з значними інвестиціями.

Повітряний фільтр

При збільшенні потужності автомобіля, спортивний повітряний фільтр - це перше, що спадає на думку. Оскільки він має більш високий повітряний потік, цей аксесуар впускає більше повітря в суміш з паливом. Через це електронне уприскування компенсує цю різницю і, таким чином, буде виграш в конях.

Випускна система

Ще одна модифікація, яка додає більше потужності автомобілю, - спортивний вихлоп. Він має глушник з меншими обмеженнями для проходження газів, завдяки чому потік від згоряння виходить більш вільно за рахунок наконечника, підвищуючи продуктивність. Аксесуар може складатися з проміжного або кінцевого демпфера, вбудованого в випускний наконечник. Вихід потужності, в залежності від модифікації може досягати 15% приросту.

Чіп

Це ще один спосіб збільшити потужність автомобіля. Це невелике електронний пристрій, який змінює схему вприскування в автомобілі, просуваючи точку запалювання і впорскуючи більше палива в суміш, тим самим змушуючи двигун отримувати додаткових коней. Іншим методом, є перепризначення ЕБУ - за допомогою програмного забезпечення, яке змінює управління електронним уприскуванням палива. Таким чином, модуль буде забезпечувати більший уприскування палива, випередження запалювання і підвищений турбо-тиск при певних оборотах, отримуючи більш високий ККД, який варіюється від 15% до 65%, залежно від двигуна.

Форсунки і паливний насос

На додаток до цих методів для збільшення потужності автомобіля власник може також додати форсунки для вприскування палива і заміну паливного насоса для моделей з великою витратою. Таким чином, більший тиск насоса буде компенсовано відповідними інжекторами.

Механічні зміни

Після цих ‘зовнішніх’ змін місія по збільшенню потужності автомобіля зазнає внутрішні зміни. Як і раніше, зміна управління клапаном здійснюється моделлю, що дозволяє збільшити час впуску та випуску, тим самим гарантуючи додаткове навантаження на двигун за рахунок збільшення уприскування паливо-повітряної суміші в камеру.

Турбіна

Як відомо, турбо, стискає і збільшує тиск повітря на впуску, що, поряд з вираженим збільшенням вприскування палива, створює потужність, значно перевершує первісну, збільшується при охолодженні повітря на впуску через інтеркулер, гарантуючи більш високу продуктивність.

Компресор

Це об’ємний компресор, що приводиться в рух зубчатим ременем замість вихлопних газів, як в турбодвигун. Цей тип генерує значне збільшення потужності двигуна.

Нитро

Інжекція закису азоту дозволяє знизити температуру повітряно-паливної суміші в камері згоряння, що само по собі забезпечує більший обсяг повітря і палива в камері. Таким чином, двигун буде виробляти набагато більше енергії без механічних змін. Потужність може більш ніж подвоїтися, але зазвичай коригується збільшення до 40%, щоб уникнути скорочення терміну служби двигуна.



ЩЕ ПОЧИТАТИ